大(dà)家(jiā)都(dōu)知(zhī)道(dào)，尤±σ其是(shì)專業(yè)破碎的(de)挖掘σ₽機(jī)師(shī)傅。破碎錘有(yǒu)的(de)多(duō)了★"(le)，或是(shì)時(shí)間(jiān)長(cháng‍✘>↓)了(le)都(dōu)會(huì)出現(xiàn)各種←↔≤各樣的(de)小(xiǎo)問(wèn)題×π<®。因為(wèi)挖掘機(jī)施工(gōng)的(→☆÷₹de)地(dì)方多(duō)數(shù)都(dōu)在野外(wài)，特↕•₩φ别是(shì)礦山(shān)上(shàng)。維修人(rén)員(yuá∑£n)來(lái)的(de)不(bù)及時(shí)，很(÷×hěn)容易耽誤工(gōng)期。所以我們駕↕βγ駛員(yuán)最後掌握一(yī)些(xiē)基本的(de)檢β£&↕修技(jì)巧，在遇到(dào)破碎錘問(wèn)題‌₩ ‌是(shì)能(néng)簡單解決一(yī)$₽下(xià)。在破碎錘工(gōng)作(÷&≠zuò)過程中，經常遇到(dào)的(de)就(jiù)是(shì)♠α£破碎錘不(bù)打擊的(de)問(wèn)題，我們在∏♥π這(zhè)幾年(nián)的(de)維修經驗為(•★≈¶wèi)大(dà)家(jiā)總結了(le)五個(gè)方≈">∏面，在下(xià)次遇到(dào)不(bù)打擊的(de)情況就(jiù)"‌♣可(kě)以簡單的(de)判斷與解決了(le)©™。

破碎錘不(bù)打擊的(de)情況，有(yǒu)的(de)是(shìφ≈)打擊一(yī)下(xià)，就(jiù)不(bù)響了(le)，提起↑£& 來(lái)後再打擊一(yī)下(xià)又(yòu♠₩♣)不(bù)響了(le)，從(cóng)這(zhè)五個(gè)方面檢查：

1.換向閥卡。

在對(duì)破碎錘進行(xíng)解體(tǐ)檢查後，發現(xi♠±™≈àn)其他(tā)完好(hǎo)，在檢查換向閥發現(xiàn)其'¥•滑動發澀較易發卡，拆下(xià)換向閥閥芯後，發現(xiàn↕'•♠)閥體(tǐ)上(shàng)已經有(yǒ₩σ<™u)多(duō)處拉傷，更換換向閥閥芯處 ‌₩↔理(lǐ)。

2. 襯套更換不(bù)當。

破碎錘在更換襯套後，發生(shēng)停止工(gōn≥± εg)作(zuò)的(de)故障，壓下(xià)不(bù)打擊，稍提起後有&¶<∑(yǒu)打擊動作(zuò)。由于更換襯↓÷★Ω套後，使活塞位置更要(yào)靠上(shàng) σ，造成缸體(tǐ)內(nèi)一(yī)些(xiē)小(xiǎo)的(de↓φ★←)換向閥控制(zhì)油路(lù)在起始位置就(jiù)已經關閉，換向閥停 ♥止工(gōng)作(zuò)造成破碎錘停止工(gōng)作(zuò)φε€。

3. 上(shàng)缸體(tǐ)進油。

破碎錘在打擊過程中逐漸無力，最後停止打擊。在測量氮氣壓力¥♥。壓力過高(gāo)，釋放(fàng)後，能(n÷® •éng)打擊，不(bù)久又(yòu)停止打擊，測量後壓力又(yòu)≥÷€變高(gāo)。在解體(tǐ)後發現(xiàn)上(shàn★πεg)缸體(tǐ)內(nèi)充滿液壓油，活塞無法向後壓 φσ♠縮，造成破碎錘無法工(gōng)作(zuò£♦✘™)，換密封組件(jiàn)處理(lǐ)。

4. 蓄能(néng)器(qì)部件(j✘φΩ↑iàn)掉落管路(lù)中。

在檢查過程中發現(xiàn)換向閥中變形的(d↕₽©πe)零部件(jiàn)卡死換向閥。

5.下(xià)缸體(tǐ)內(nèi)套磨損

長(cháng)期使用(yòng)，下(xià)缸體($Ωtǐ)內(nèi)套磨損，釺杆把活塞頂的(de)位置向上(s÷≥☆hàng)，發生(shēng)與第二條相(xiàng)似的(‌βde)情況。

以上(shàng)就(jiù)是(shì)在維修中經常遇到(dào)的(de)問(wèn)題↓γ，當然肯定也(yě)有(yǒu)很(hěn)多(duō)沒遇×↓↔到(dào)的(de)現(xiàn)象，不(bù)∑↔ λ足之處請(qǐng)多(duō)多(duō)包涵哦。